不说假话，在2012年北京车展上，令我印象最深的是两款概念车，一个是奇瑞当时推出的名为“小蚂蚁”的小型车，而另外一个就要数奇瑞TX概念车了。在当时方兴未艾的SUV市场中，奇瑞TX绝对算得上是自主品牌中非常吸引人的概念车。时至今日，理想终于照进现实，奇瑞TX概念车的量产车型——奇瑞瑞虎7准备走到我们身边。在今年的北京车展上，瑞虎7已经正式发布，在人山人海的车展想要详细品味一款车绝非易事。我们此次有机会零距离接触这款车，让我们看看它到底是什么样子。 自然柔美的外观新车是基于4年前亮相的概念车打造，但现在看来依然没有过时，诸多概念车上的细节都被保留，整体风格是一个标准的城市SUV造型，采用了奇瑞最新的SUV设计语言，与瑞虎3和瑞虎5差异较大。 简约大气的内部似乎自主品牌现在已经意识到了复杂线条的矫揉造作并不会给消费者什么好感，所以都在寻求一个简约大气的内饰风格。瑞虎7的内饰非常简洁，与外形方面保持统一，几个缓和的弧线将功能区划分的非常明确，使用恰到好处的装饰条也为车内增添了一些时尚感。 值得期待的动力在介绍动力之前，先给大家透露一些信息。厂家人员介绍说，本次拍摄的所有车型均为试装车，但是已经接近量产车型，外观内饰风格基本已经定型，而部分配置和动力系统仍在调试中。试驾活动将会在8月份举行，大家还要稍等一段时间，最终的上市将会在9月份。瑞虎7将会搭载1.5L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两种动力，前者最大输出功率为152马力，与瑞虎5和艾瑞泽7上的1.5T发动机相同，后者最大输出功率为122马力。传动系统与1.5T发动机匹配的目前仅有手动变速箱，未来还会加入一款双离合器变速箱；与2.0L发动机匹配的则是CVT变速箱。底盘方面，瑞虎7采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的形式。据悉，瑞虎7将来还会推出四驱车型。 总结：奇瑞给我留下的印象一直是稳扎稳打、埋头苦干的车企，这次体验的瑞虎7也证实了这一点。这款车是奇瑞2.0战略下推出的第一款SUV车型，在造型设计、材质、做工方面有了不小的进步。如果驾驶质感也能够同时升级，加上合理的定价，瑞虎7将会成为一个非常有竞争力的SUV车型，消费者又多了一个选择。↓↓↓ 点击'阅读原文' 【查看更多信息】